forum.kai.ru

Настоящий конструктор

24 июля этого года исполняется 90 лет со дня рождения выдающегося учёного и авиаконструктора Гая Ильича Северина. Невозможно одной фразой обозначить сферу деятельности Г.И. Северина. Ведь он руководил очень многими, часто не пересекающимися друг с другом направлениями исследований и конструкторских разработок в области систем жизнеобеспечения лётчиков и космонавтов. Именно Гай Ильич первым пришёл к мысли, что все системы жизнеобеспечения лётчика должны быть согласованы между собой и унифицированы – от катапультного кресла до противоперегрузочного костюма и кислородного оборудования, чтобы лётчик, пересаживаясь с одного самолёта на другой, не должен был заново изучать и осваивать эти системы. То же самое относится к оборудованию космических кораблей и орбитальных станций. Но самое главное, что он не только раньше других это понял, но и, несмотря на все объективные и субъективные трудности, сумел воплотить этот принцип в жизнь! После окончания МАИ Гай Ильич начал свою трудовую деятельность в Лётно-исследовательском институте (ЛИИ), где прошёл хорошую школу лётных испытаний опытной авиационной техники. Там же начался и его научный путь. Защитив кандидатскую диссертацию, он уже в 30 лет стал начальником крупной научной лаборатории. Под его руководством в ЛИИ совместно с ОКБ В.М. Мясищева была проведена большая работа по испытаниям и внедрению систем заправки самолётов в полёте. В процессе создания авиационными фирмами катапультных кресел Г.И. Северин возглавил работы по их лётным испытаниям. В конце 1950-х – начале 1960-х годов под его руководством в ЛИИ была проведена уникальная работа по созданию катапультного кресла для первого пилотируемого космического корабля «Восток». Будучи назначенным в 1964 году Главным конструктором завода №918 и возглавляя его более сорока лет, Г.И. Северин добился того, что предприятие, впоследствии получившее наименование «Звезда», стало уникальным в авиационной и космической отрасли. Ему удалось объединить там всю тематику, связанную с обеспечением жизнедеятельности и безопасности лётчиков и космонавтов, повышением живучести самолётов и длительности их полётов. При этом предприятие проводило не только научно-исследовательские и конструкторские работы, но также создавало и испытывало свою продукцию. К этому можно добавить, что результатами его работ с успехом пользовались и пользуются не только лётчики и космонавты, но и люди, работающие в совершенно иных областях – от медицины до сельского хозяйства. Огромная заслуга Г.И. Северина в том, что в трудные 1990-е годы, когда наша авиакосмическая отрасль переживала не лучшие времена, он, проявив свои незаурядные организаторские способности, сумел полностью сохранить предприятие, что не удалось сделать многим авиационным фирмам. Отмечая талант Гая Ильича Северина как учёного, конструктора и организатора, нельзя не отметить его потрясающих человеческих качеств – умения работать с людьми любого уровня, прислушиваться к их мнению, смелость и решительность в принятии решений, готовность идти на риск, нежелание что-то копировать, а стремление всегда быть впереди! Закалке его характера и стремлению всегда добиваться поставленной цели в немалой степени способствовал горнолыжный спорт, в котором Гай Ильич в молодости достиг больших успехов, став двукратным чемпионом страны в скоростном спуске и с которым не расставался до конца жизни. Фамилия Северин хорошо известна в мировом авиационно-космическом сообществе. Она стала своеобразным брендом лучшего в мире катапультного кресла К-36, спасшего жизни более тысячи лётчиков, иногда в самых невероятных ситуациях. Гай Ильич пользовался заслуженным авторитетом среди известных учёных и руководителей авиационных и космических ОКБ, дружил со многими космонавтами и лётчиками-испытателями, к мнению которых относительно создаваемых им систем был очень внимателен. Он не раз встречался с первыми лицами государства, смело и аргументированно отстаивая перед ними свои позиции. Мало есть таких наград и званий, которых бы не был удостоен в течение своей яркой жизни Гай Ильич Северин. Он – Герой Социалистического Труда, академик, лауреат Ленинской и Государственных премий, награждён многими орденами и медалями, но главная его награда – это благодарность тысяч людей, которым его системы спасли жизнь, и неослабевающая с годами память о нём как о выдающемся учёном и прекрасном человеке среди его соратников, друзей, близких и всех, кто его знал.

http://argumenti.ru/society/n548/460063

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Как подрезают крылья российской авиации

... – Если посмотреть статистические данные, то они показывают рост основных количественных показателей в работе гражданской авиации в последние годы. Но это видимое благополучие сразу теряет ценность, как только заглянешь в структуру авиаперевозок. Работу на местных авиалиниях нельзя назвать даже стагнацией. Это непрерывное падение. Красноречивым свидетельством тому является сокращение числа аэропортов в стране с 1450 в советское время до 390 сейчас. И оно продолжается. Это означает, что каждый год часть населённых пунктов, особенно в отдалённых районах севера и востока, остаётся вне всякой транспортной доступности. Если к этому добавить появившиеся при переходе на цифровые технологии проблемы со связью, то впору ставить вопрос об угрозе утраты единства страны. Вот почему из числа всех проблем гражданской авиации надо отдельно выделить часть, касающуюся региональных авиаперевозок.
– Какими, по-вашему, могут быть шаги властных структур в этом направлении?
– Надо посмотреть в корень проблемы. Она носит экономический характер. Авиакомпании прекращают полёты на местных авиалиниях из-за малого пассажиропотока. Но мал он не потому, что у людей нет потребности летать. Она есть, и ещё какая! Учёба, бизнес, отпуск, болезнь, экстренные случаи с родственниками, оформить в райцентре пенсию, в конце концов… Но нет средств на покупку билета из-за его астрономической дороговизны для простых людей. Вот почему должен быть разработан комплекс мер по снижению стоимости перевозок до уровня платёжеспособного спроса населения. ...
полностью - здесь:
http://argumenti.ru/toptheme/n548/460062

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Сегодня, в 14.00 в Зале учёного совета в 1 здании прошла презентация книги "Первый пошёл" про 1 фак. Инициатор, автор, создатель - наш выпускник Миша Сачёв.
Спасибо ему большое от нас всех.

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Думаю, Миша ругаться не будет. Вот она, Книга!

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Как известно, наши выпускники распределялись по всем заводам, НИИ, центрам громадного Советского Союза.

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Знаешь, почему в Эмиратах так хорошо живут? Потому что у них есть нефть и газ.
- Да-а-а-а... вот если бы у нас в России были нефть и газ. Вот бы зажили!


— Дмитрий Анатольевич, милок, пенсии не хватает, как жить?
— Ну и дура ты, старая, надо было бизнес делать, а не на заводе 40 лет батрачить!

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Петиция за отставку айфончика
https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D ... 1%82%D0%B8

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Доктора с учителями уходят в бизнес по совету Медведева...
https://www.youtube.com/watch?v=ht-LbRm6s_A
https://www.youtube.com/watch?v=lPgOTnVqZUQ

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Скоро грядут выборы в ГосДуму.

Кандидатом в депутаты ГосДумы от Российской партии пенсионеров за справедливость (№3 в списке) в региональной группе №23 от Республики Татарстан баллотируется наш выпускник Артемьев Геннадий Григорьевич.
Поддержим на выборах своего товарища, нашего выпускника.

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

О рейтинге как способе отсоса денег и мозгов
Только что в Лондоне опубликован очередной мировой рейтинг лучших университетов. У тех, кто понимает, как и для чего эти рейтинги публикуются на Западе, новые данные ничего, кроме смеха, вызвать не могут. Обидно то, что наши информагентства, в том числе государственные, взахлёб умиляются этим сомнительным цифрам. Мало того, по-детски радуются тому, что МГУ с его уникальным мехматом и столь же уникальным журфаком остался в рейтинге аж на 108-м месте. А мировая кузница боевой и гражданской космонавтики «Бауманка», мировой лидер в области теоретической, прикладной физики и математики МФТИ, а также Национальный исследовательский ядерный университет МИФИ не вылетели из топ-500. Не оказалось в рейтинге МАИ – откуда вышли все российские генеральные конструкторы авиационной и космической техники, сотни тысяч учёных и инженеров. Как сказал бы герой знаменитого «Золотого телёнка» Михаил Самуэлевич Паниковский – радоваться такому «рейтингу» у нас могут только «жалкие и ничтожные люди». Для чего же этот рейтинг публикуется ежегодно с 2004 года? Как говорится – рынок и ничего личного! Образовательный рынок растёт как на дрожжах: с 1,8 трлн долларов в 2015 году почти до 3 трлн к 2018 году. Родители со всего мира выкладывают такие деньжищи ежегодно за учёбу своих детишек. Им вдолбили в пустые китайские, африканские и российские головы, что учёба в американских Гарварде, Стэнфорде или Массачусетсе – это престижно и даёт гарантию весёлой и беззаботной жизни......
.... Так и есть. И только в силу этого ведущие российские университеты, в первую очередь технические, не идут ни в какое сравнение с американскими, английскими и всеми иными вузами. Таких просто нет. Кто бывал в Гарварде, знает, что это огромные понты, где китайцы, индусы, поляки, богатые русские и бедные афроамериканцы учатся толерантности и всякой общеобразовательной ерунде. Причём преподают им приезжие представители тех же национальностей. Строго на коверканном английском языке. На этом во многом и строится мировой рейтинг. Процитируем ТАСС. «Рейтинг лучших университетов мира QS составляется по схеме, учитывающей академическую репутацию (40% значения), публикационную активность сотрудников (20%), соотношение количества преподавателей к числу студентов (20%), отзывы работодателей (10%), процент профессоров-иностранцев (5%) и студентов-иностранцев на основных образовательных программах (5%)». Представляете – абстрактная «репутация», полученная после опроса выпускников; один китайский преподаватель на 5–7 индусов; статейки в стенгазетах на английском языке; плюс десяток профессоров из Индии или Израиля на пару тысяч студентов из Африки и Китая – и вот вам Гарвард под номером 2 в мировом рейтинге! А как же огромные успехи американских учёных? ....
.... Их выгнали из страны те, кто взахлёб восторгается американским и западным образованием. В первую очередь два бывших министра – Фурсенко и Ливанов. Это они ставили задачу, чтобы к 2020 году аж пять российских вузов вошли бы в топ-100 этого самого «мирового образовательного рейтинга». Это их маниакальное стремление уничтожить Российскую академию наук, растащить её имущество и унизить десятки тысяч российских учёных продолжает питать именно американскую науку. Хотя это здорово, что есть такая страна, как США, где российских молодых учёных с дипломами учебных заведений из пятой сотни «рейтинга» заслуженно уважают и дают заниматься научной деятельностью. Так было всегда – ещё со времён Сикорского и Заварзина....

Полностью здесь http://argumenti.ru/politics/n555/466556

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Голосуем за Партию пенсионеров и за нашего выпускника!

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Роскосмос объявил, что приступает к созданию новой сверхтяжёлой ракеты-носителя (СТРН). Казалось бы – зачем? В стране кризис, не хватает денег на социальные нужды и жизненно важные программы, а тут траты миллиардов бюджетных средств на ракету для полётов к Луне. Итак – зачем? Обычным гражданам, не владеющим достоверной информацией о значении и реальном состоянии дел в космической отрасли, можно простить такое заблуждение. Но близорукость людей, кто стоит «у руля» отрасли, мягко говоря, непростительна. Почему вдруг только сейчас вспомнили о СТРН? Нет пророка в своём Отечестве Вопрос о создании СТРН, позволяющей противостоять потенциальным внешним угрозам в наше неспокойное время, поднимался экс-президентом и генеральным конструктором Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Виталием Лопотой начиная с 2009 года. Учёный с мировым именем, член-корреспондент РАН, возглавивший знаменитую «королёвскую» фирму в 2007 г., несколько лет пытался убедить руководство отрасли в необходимости создания новой сверхтяжёлой РН грузоподъёмностью более 75 тонн на базе технологического задела программы «Энергия-Буран». Однако его предложения не нашли поддержки и не были внесены в ФКП-2025. Более того, принципиальная позиция экс-президента РКК «Энергия», направленная на защиту государственных интересов в области повышения обороноспособности страны и развития космонавтики, привела к его уголовному преследованию. Обвинение было сфабриковано в 2013 г. специальной комиссией Роскосмоса во главе с бывшим заместителем руководителя агентства Олегом Фроловым (уголовное дело до сих пор не закрыто, при этом доказательств вины В. Лопоты в суд не представлено). Напомним, система «Энергия-Буран», которая более четверти века назад вывела в космос 105 тонн полезного груза, до сих пор остаётся недосягаемой для конкурентов. В этом наследии надо особо выделить самые мощные и эффективные в мире жидкостные 800‑тонные ракетные двигатели РД‑170/171 производства НПО «Энергомаш». Работают они на экологически чистых компонентах ракетного топлива. Что же предлагали ныне опальный генеральный конструктор В. Лопота и его команда? Планировалось, что на начальном этапе ракета-носитель для лунной программы будет создана в трёхступенчатом варианте, с максимальным использованием технологий СТРН «Энергия» и опыта эксплуатации РН «Зенит» в коммерческих проектах «Морской старт» (уникальный плавучий космодром) и «Наземный старт» (стартовый комплекс на Байконуре). Старты ракеты-носителя предполагалось осуществлять с космодрома Восточный, начало лётных испытаний было запланировано к 2020 году. Однако в 2012 г. руководство Роскосмоса вычеркнуло эти планы из программы развития космонавтики. И это при том, что у разработчиков РН было предусмотрено совершенствование ракеты и достижение грузоподъёмности от 90 до 170 тонн. (У самого мощного на сегодня в мире носителя «Протон» грузоподъёмность лишь около 20 тонн.) Именно такие 170-тонники потребуются в будущем для пилотируемой экспедиции на Марс, космической обороны и обеспечения защиты Земли от астероидно-метеоритной опасности.
«Звёздные войны» – фантастика или реальность?
И т.д. Полностью здесь http://argumenti.ru/politics/n556/467351, как распродаётся наше достояние. Так стоит ли голосовать 18 числа за нынешних?

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

18 сентября прошел очередной розыгрыш всероссийской лотереи "Выборы".
450 счастливых победителей получат новые прекрасные благоустроенные квартиры в Москве и многомиллионные денежные призы!
Правда, деньги они будут получать частями, ежемесячно по пол-миллиона рублей в течении пяти лет, для чего им иногда надо будет просто приходить и отмечаться по адресу Москва, Охотный Ряд ул., 1.
А больше ничего им делать и не надо, согласитесь, это же здорово! Поздравляем победителей!

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Частники в космосе

В 2012 году впервые в истории частная компания получила заказ «Роскосмоса» на разработку и производство спутника. Даже двух спутников общей стоимостью 10 млн. долларов. «Даурия Аэроспейс» сразу же попала под «презумпцию виновности», сложившуюся в головах многих россиян. Госзаказ? Да ещё и дорогой госзаказ? Распил, не иначе! И вообще, какая космонавтика? В России крупный бизнес может только нефть качать! Но в скором времени к «Даурии», заподозренной скептиками во всех грехах, поступили частные инвестиции в размере 20 млн. долларов от международного фонда «I2bf». В этом году она за свой счёт создала и запустила спутник в России и два спутника в США для отработки технологических решений. Летом к фирме поступил заказ от индийской компании на два телекоммуникационных спутника по 100 млн. долларов каждый, после чего голоса скептиков поутихли. В сентябре «Даурия» выиграла грант «Сколково» (4,3 млн. долларов) на создание микроспутника для съёмки Земли в высоком разрешении, причём сама компания вкладывает в проект 5 млн. долларов. В интервью «АН» официальный представитель «Даурии» Виталий ЕГОРОВ (в Интернете широко известен как блогер Zelenyikot) рассказывает о космонавтике – частной и государственной, российской и международной, привычной и полуфантастической. Чужой опыт - Так ли полезна частная космонавтика? Срабатывает ли в этой отрасли рыночная конкуренция? - Ещё как. Есть американская компания «Спейс-Икс» – икона частной космонавтики. Её основатель – Илон Маск. Он очень хорош и как промышленник, и как пиарщик. «Спейс-Иксу» и старой компании «Боинг» была поставлена одна и та же задача – сделать космический аппарат, который мог бы доставлять людей на орбиту. «Боинг» настолько привык работать по старым принципам, что на создание аппарата ему потребовалось вдвое больше средств, чем «Спейс-Иксу». Просто пото
http://argumenti.ru/society/n458/369719

_________________
Как здорово,что все мы здесь...

Станцию "Мир" утопили, чтобы отдать монополию над космосом США.
Предательство власти очевидно и зримо в разрушении основы современной государственной обороны — её космического оплота. Без мощной космической базы не может быть мощного государства, и концепция развития новейшего оружия, и современная доктрина ведения войн — всё основано на космосе. Но всё, что было достигнуто нами с 1957-го года в космосе, с первого в мире отечественного искусственного спутника Земли, всё это уничтожено под корень, уничтожено осмысленно и беспощадно.
Одна из самых трагичных дат в новейшей истории России, ещё один чёрный день российского календаря — 22 марта 2001 года, в этот день в 8 часов 59 минут 24 секунды московского времени убита российская орбитальная станция "Мир".
Войдя в плотные слои атмосферы, "Мир" полностью не сгорел, от его 136-тонной массы отвалились несколько крупных осколков общим весом от 20 до 40 тонн и упали прямо в руки американцам.
В зоне затопления, которая заранее была указана американской стороне, находилось аж 27 "рыболовецких" судов.
В целях безопасности их капитанам предлагали покинуть опасный для плавания район, но те отказались, сославшись на успешно идущий "лов тунца".
Когда об этой странной рыбалке министр иностранных дел Новой Зеландии Филл Гофф рассказал на заседании Новозеландского парламента, депутаты понимающе ухмыльнулись.
Любой островитянин знает, что в это время года рыбачить вблизи архипелага Фиджи, всё равно, что закидывать сети в городскую канализацию…
"Рыбацкие" суда в квадрате спуска "Мира" расположились так, что не осталось мили, не прикрытой ими.
В роли "тунца" — космические трофеи с уникальной информацией о состоянии различных материалов после многолетнего пребывания в открытом космосе, — подобной информации нет и ещё долго не будет больше ни у кого.
Российские космонавты оценили ликвидацию "Мира", как предательство России.
Путина, Касьянова, Клова и Коптева в Звёздном городке прозвали "ку-клус-клановцами, линчевавшими "Мир"".
Все убеждены, что решение о своде орбитального центра принято под давлением Соединённых Штатов.
Американцы тщательно отслеживали спуск "Мира", — информация из российского Центра управления полётами напрямую передавалась в НАСА, — они сделали точные телеметрические "засечки" всей траектории спуска станции, падения её частей, и, конечно же, вычислили нашу суперсекретную схему управления высокоточными баллистическими ракетами.
То, за чем шпионы безуспешно охотились десятки лет, буквально свалилось им прямо в руки.
Нет, не случайно двум офицерам-ракетчикам, дежурившим в тот чёрный день в Главном центре военно-космических сил России, настолько плохо стало с сердцем, что пришлось вызывать "скорую помощь"…
С уходом из космоса уникальнейшей очень дорогой станции "Мир" — на её строительство и эксплуатацию истрачено 4,3 миллиарда долларов — перед Россией практически захлопнулись вселенские космические "врата".
Кончина "Мира" — это закрытие профильных факультетов в вузах, свёртывание прикладных исследований, ведь космос, как утверждают специалисты, это НИИ многих отраслей.
По выражению профессора Еремеева, мы бултыхнули в океан не только станцию "Мир", вместе с ней мы пустили ко дну многочисленные военные программы, уникальные научные эксперименты.
Мы свалились с вершины научного прогресса, да ещё подставили американцам собственное плечо, чтобы они вскарабкались на наше место.
Мы не только показали НАСА верную дорогу, сдав все ключевые наработки в итоге космического долгожительства, но ещё и взялись финансово-технически обеспечивать американский проект МКС.
"Деньги, которые мы ухнули на помощь США в развитие их астронавтики, могли бы обеспечить эффективную работоспособность "Мира", — утверждает профессор Еремеев.
Но, прежде чем останки космической станции "Мир" захлестнули во......
https://newsland.com/user/4297699253/co ... ha/4118887

_________________
Как здорово,что все мы здесь...